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差速器壳体的作用是什么

2023-11-30 10:38:37

差速器壳体的作用是:

速器壳体的作用是:1、保护差速器;2、保持差速器的通风;3、可保持差速器与后桥驱动车轮的传动轴线不变。差速器壳体  为了减轻摩擦,延长齿轮与壳体的使用寿命。

  在汽车直线行驶时,差速器做为一个整体,这几个齿轮是随着差速器壳体一起旋转的,齿轮与壳体之间没有相对运动;当汽车拐弯或者在崎岖不平的道路上行驶时,左右两侧的车轮有速度差,这种情况下这几个齿轮相对于差速器壳体就有了相对运动,齿轮与差速器壳体之间就有了摩擦。

  为了减轻摩擦,延长齿轮与壳体的使用寿命,在齿轮的背面与差速器壳体之间就设计了由软钢、青铜或者尼龙制成的垫片,以避免齿轮与差速器壳体直接接触,保护差速器。

  差速器的工作原理在传力过程中,行星齿轮和半轴齿轮这两个锥齿轮间作用着很大的轴向力,为减少齿轮和差速器壳之间的磨损,在半轴齿轮和行星齿轮背面分别装有平垫片3和球面垫片5。垫片通常用软钢、铜或者聚甲醛塑料制成。

  差速器的润滑是和主减速器一起进行的。为了使润滑油进入差速器内,往往在差速器壳体上开有窗口。为保证润滑油能顺利到达行星齿轮和行星齿轮轴轴颈之间,在行星齿轮轴轴颈上铣出一平面,并在行星齿轮的齿间钻出径向油孔。

  在中级以下的汽车上,由于驱动车轮的转矩不大,差速器内多用两个行星齿轮。相应的行星齿轮轴相为一根直销轴,差速器壳可以制成开有大窗孔的整体式壳,通过大窗孔,可以进行拆装行星齿轮和半轴齿轮的操作。


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